Les hôtesses de l’air révèlent les secrets de l’aviation et la réalité du travail d’une compagnie aérienne.
Les agents de bord ont peut-être l'air d'avoir un travail glamour, mais il y a plus à faire que vous ne le pensez. Oui, ils peuvent voyager gratuitement et voir tous les coins du monde, mais ils doivent aussi suivre une formation difficile et faire face à des passagers vraiment horribles.
Il y a plein de secrets que vos hôtesses de l'air vous cachent derrière ce sourire charmant. Mais si vous saviez vraiment ce qui se passe dans les coulisses quand vous volez, vous seriez surpris.
Les mains derrières le dos pour une bonne raison
Avez-vous déjà remarqué que les agents de bord semblent toujours saluer les passagers les mains dans le dos ? Il s’avère qu’il y a une bonne raison pour laquelle les employés des compagnies aériennes font ça.
Le fait de cacher leurs mains facilite le dénombrement des personnes qui entrent dans l’avion — elles comptent sur leurs doigts ! Si vous les voyiez compter sur leurs doigts devant vous, vous ne les admireriez sûrement pas trop. La confiance entre le personnel de bord et le passager ne doit jamais être rompue.
Il y a un espace secret pour leurs siestes.
Quand il s’agit de longs trajets, il se peut que vous ayez à faire plusieurs sommeils, mais qu’en est-il de l’équipage de conduite ? Ils doivent toujours être là pour répondre aux besoins des passagers et sont toujours debout, mais pour un vol de plus de dix heures, c’est un peu trop.
Ne vous inquiétez pas, les hôtesses de l’air peuvent aussi prendre leurs pauses. Les gros avions comme les Boeing 777 ou 787 ont des cabines de couchage secrètes pour le personnel. Ces cabines sans fenêtre sont construites au-dessus ou au-dessous de la cuisine, donc c’est probablement là que se trouve votre hôtesse de l’air préférée si vous avez remarqué que vous ne les avez pas vues depuis un moment.
Le Mile-High Club existe-t-il toujours ?
Depuis que les humains voyagent en avion, l’idée du « mile-high club » est en vogue. Mais si l’on considère ce que l’on sait des salles de bains des avions (soyons réalistes - elles sont minuscules, l’éclairage est horrible et elles ne dégagent pas toujours une si bonne odeur), une escapade à mi-vol n’a rien à envier au reste de la vie.
De plus, les agents de bord surveillent attentivement les salles de bain, de sorte qu’il est presque impossible d’entrer dans la salle de bain avec une autre personne et de s’en tirer avec elle. Si vous vous faites prendre, vous pourriez subir de graves conséquences.
Ils sont dégoutés par les passagers qui se promènent pieds nus.
Tout le monde comprend le malaise de se retrouver coincé dans un avion pendant plus de deux heures. Souvent, vous verrez un passager qui enlève ses chaussures, et même se balade dans la cabine sans les enfiler à nouveau !
On dirait qu’ils se mettent à l’aise, mais c’est plutôt dégoûtant. Les agents de bord savent à quel point le plancher de l’avion est sale. De nombreux accidents surviennent en vol. Bien que ces accidents sont nettoyés, ce n’est pas aussi hygiénique que vous l’espériez, surtout entre les vols. De plus, les fournitures de nettoyage sont limitées dans les avions.
Le personnel de bord est impliqué les uns avec les autres.
Il ne serait pas faux de supposer que le personnel s’implique les uns avec les autres de plusieurs façons. Les relations entre les membres de l’équipage sont apparemment très fréquentes, ce qui est logique puisqu’ils passent beaucoup de temps ensemble dans un espace aussi clos.
Si les hôtesses de l’air peuvent fraterniser entre elles, leur plus grande priorité est, bien sûr, de faire preuve d’un professionnalisme constant. Comme pour n’importe quel travail, vous ne voudriez pas exposer inutilement vos problèmes en public.
Ils utilisent leur téléphone portable tout au long du vol.
Les hôtesses de l’air bénéficient d’un avantage que tous les voyageurs aimeraient avoir. En plus d’être payés pour voyager, ils ont droit au plaisir de voler : le wifi gratuit et l’utilisation de leur téléphone portable. Ils utilisent souvent leur téléphone pendant tout le vol à l’insu du passager.
Ils ne gagnent peut-être pas le plus d’argent au monde, mais ils voyagent à travers le monde et sont payés pour le faire. Selon notre point de vue, ce n’est peut-être pas la pire récompense au monde.
Ils ont la capacité de vous maitriser.
Vous feriez mieux de bien vous tenir la prochaine fois que vous volerez. Si vous vous montrez trop turbulent, votre hôtesse de l’air a le droit de vous appréhender (ou, à tout le moins, de vous maitriser). Vous avez peut-être déjà vu des gens quitter un vol avant le décollage, mais que se passe-t-il lorsque les évènements se déchainent au milieu du vol ?
Si une hôtesse de l’air en a vraiment besoin, elle a le droit d’empêcher les passagers de se montrer trop agressifs ou de les déranger. Ils ont souvent des fermetures à glissière ou ils peuvent utiliser les rallonges de ceinture de sécurité comme moyen de retenue. Le passager serait alors placé dans un endroit où il ne peut pas être dérangeant et serait évacué avec une escorte au premier arrêt.
Ils communiquent par un code secret.
L’équipage de bord utilise des codes discrets pour communiquer entre eux sur le déroulement des opérations dans l’avion sans en informer les passagers. Il y a peut-être des choses qu’ils doivent se dire l’un à l’autre, mais ils ne veulent pas faire peur aux passagers.
Ces cloches et ces sonneries que vous entendez souvent pendant un vol ne le sont pas sans raison. Par exemple, ces « sons » que vous entendez au début et à la fin d’un vol ? C’est pour signaler à l’équipage que les étapes les plus dangereuses du vol sont passées puisque le décollage et l’atterrissage sont les parties les plus précaires.
Il n’y a pas de règles contre les agents de bord qui entretiennent des relations avec les passagers.
Quant aux agents de bord qui se rapprochent davantage des passagers, de nombreuses compagnies aériennes n’ont pas vraiment de politique à ce sujet. Donc, si vous trouvez votre hôtesse de l’air très attirante, vous pouvez la draguer. Par contre, il est probable que rien ne se passe parce que ça leur arrive trop souvent.
Le plus souvent, les agents de bord affrontent l’attention non désirée alors qu’ils essaient simplement de faire leur travail. Cependant, ils sont autorisés à rencontrer un partenaire potentiel s’ils le souhaitent !
Ils t’évaluent quand tu montes à bord
Il est réconfortant de voir vos agents de bord vous accueillir à bord de l’avion. Bien sûr, c’est un excellent service à la clientèle, mais ils ont en fait une autre raison de le faire.
Lorsque les passagers entrent dans l’avion, les agents de bord font rapidement des évaluations importantes. Ils examinent chaque passager et prennent en note ceux qui risquent d’avoir des problèmes ou ceux qui sont ivres, ceux qui voyagent seuls ou ceux qui ont besoin de plus d’aide, comme ceux qui ont un handicap ou ceux qui voyagent avec un enfant. Ils voient aussi qui est fort et qui serait utile en cas d’urgence.
En fait, ça ne paie pas très bien.
Les agents de bord doivent se rendre au travail dès leur arrivée dans l’avion. Cela exige des vérifications de sécurité avant un vol, puis l’accueil et le soutien des passagers pendant leur embarquement. Mais malgré tout ce qu’ils font avant le décollage de l’avion, ils ne sont même pas payés.
Les agents de bord ne sont payés que pour les heures pendant lesquelles le moteur démarre et l’avion s’éloigne de la porte. N’importe quand avant cela, ils ne sont pas payés - ou du moins, ils ne sont pas payés à leur plein taux. Les heures consacrées loin de la maison, mais pas dans le ciel, sont rémunérées à un taux aussi bas que 1,50 $ l’heure.
Ils vous priveront s’ils en ont besoin.
Vous voudrez peut-être faire attention la prochaine fois que vous choisissez de boire un verre sur un vol. Il est non seulement interdit aux agents de bord de permettre aux passagers de se soûler sur un vol, mais il est aussi non autorisé d’être en état d’ébriété dans un avion.
Si vous finissez par enfreindre cette loi, vous risquez jusqu’à deux ans de prison pour ce délit criminel étrange. Mais pensez-y de cette façon : vous n’avez pas besoin d’en faire trop sur un vol parce que les changements de pression dans l’habitacle font que l’alcool a un effet plus fort sur votre corps que sur la terre ferme.
Commandez du Coca Light si vous tenez à être énervant.
Si vous ne voulez pas ennuyer votre hôtesse de l’air lors du service de boissons, ne commandez pas un coca light. Les agents de bord détestent qu’un passager demande un coca light pour une très bonne raison.
Le Coca light est nettement plus pétillant que les autres boissons gazeuses. Et à plus de 30 000 pieds d’altitude, ces bulles mettent une éternité à se déposer. Les agents de bord doivent faire très attention à ne pas le laisser déborder, mais cela sous-entend qu’il faut environ trois fois plus de temps pour le verser que les autres boissons disponibles. Les vols sont si déshydratants de toute façon qu’il est recommandé de demander de l’eau.
Soyez gentil envers le personnel d'enregistrement.
Ce n’est pas avisé d’être impoli ou vulgaire envers un agent d’enregistrement. Ils ont la liberté de choisir votre siège. Si vous êtes un abruti et qu’il y a un tas de bébés à bord, ils pourraient bien vous faire assoir en plein milieu des pleurs et des tracas.
Même s’ils vous sourient au nez une fois que vous avez été grossier avec eux, vous ne savez pas ce qui vous attend dans cet avion. De plus, comme nous l’avons déjà dit, plus vous êtes sympa, meilleures sont vos chances d’être surclassé si un siège devient disponible.
Il y a une raison pour laquelle ils éteignent les lumières.
Lorsque l’avion se prépare au décollage ou à sa descente, les lumières de la cabine s’éteignent. Cela n’est jamais vraiment expliqué, et pas besoin d’y penser, car les lumières s’allument de nouveau quelques minutes plus tard.
Mais il a en réalité une explication à cela. Le décollage et l’atterrissage sont les étapes les plus problématiques d’un vol. Les lumières s’éteignent pour que les yeux de tous puissent s’adapter à la lumière en cas d’urgence. Cela peut aider les gens à s’orienter facilement dans l’espace s’ils ont besoin d’agir.
N’acceptez surtout pas un café.
De nombreux agents de bord ne conseillent pas de boire le café ou le thé servi sur les vols. Bien que l’eau potable soit filtrée et pas nécessairement la même eau qui coule à travers les toilettes, vous voudrez peut-être quand même vous débarrasser de ces boissons chaudes qui sont faites en plein vol.
Les réservoirs dans lesquels l’eau potable est conservée ne sont apparemment pas nettoyés aussi souvent qu’on le croit. Et parfois, la vanne pour l’eau des toilettes est située de façon précaire à proximité de la vanne pour l’eau propre. La prochaine fois, vous devriez vous en tenir aux boissons en bouteille et en conserve.
La nourriture est également problématique.
En ce qui concerne les aliments à éviter, vous voudrez sans doute aussi reconsidérer la nourriture des compagnies aériennes. Les repas servis sur des vols plus longs paraissent bien équilibrés, mais le contenu nutritif de ces repas est troublant.
Les repas en vol sont chargés de sel, de sucre, de matières grasses et de glucides simples qui vous donnent l’impression d’être rassasié, mais qui n’ont en fait aucune valeur nutritive. Si vous êtes coincé sur un vol long-courrier sans rien d’autre à manger, ces repas sont votre bénédiction salvatrice. Mais n’oubliez pas d’apporter votre propre nourriture à bord la prochaine fois.
Ce travail n'est pas pour tout le monde.
Les agents de bord ont peut-être la possibilité de visiter de nouveaux endroits, mais il ne suffit pas de s’amuser et de jouer. Sur terre, plusieurs personnes croient que les agents de bord ont un travail glamour, mais dans l’air, cela change au fur et à mesure que leur travail est réduit à celui d’une serveuse.
Un poste d’agent de bord est exigeant. Vous êtes constamment en décalage horaire, vous devez parfois travailler sur des vols consécutifs. Vous aurez souvent des réveils à 4 heures du matin et travaillerez les jours fériés, sans compter que vous serez tenu à l’écart de votre famille pendant de longues périodes.
Réfléchissez-y à deux fois avant de choisir la première classe.
Il ne vaut probablement pas la peine de s’assoir en première classe. Des études ont montré qu’en cas d’accident d’avion, ceux qui sont assis à l’avant de l’avion sont plus susceptibles de mourir.
Les sièges les plus sûrs sont ceux qui se trouvent à quelques rangées de la sortie de secours et des sièges de l’allée. Des études ont montré que les passagers à l’arrière de l’avion ont les taux de survie les plus élevés par rapport à ceux de première classe. Peu importe où vous vous asseyez, il est toujours judicieux d’attacher votre ceinture de sécurité.
Les masques à oxygène ont une limite de temps
Les masques à oxygène d’un avion se déclenchent en cas de chute de la pression de la cabine en dessous d’un certain niveau, mais le plus souvent, ce niveau n’est pas atteint. Si tel était le cas, vous auriez alors combien de temps pour respirer ?
Il y a environ 12 à 15 minutes d’oxygène dans ces masques. Ça n’a pas l’air d’être long, mais ça l’est. Si jamais vous vous trouvez dans une situation qui mérite le port de ces masques, essayez simplement de vous détendre et de respirer. Le pilote s’efforce d’amener l’avion à une altitude sécuritaire où vous pourrez respirer sans eux.
Les agents de bord sont tenus d’avoir une allure soignée.
Les hôtesses et stewards doivent respecter certaines normes esthétiques pour conserver leur emploi. Bien que les exigences d’une certaine apparence et d’un certain âge soient désuètes et dépassées depuis longtemps, il y a encore bien des éléments que les agents de bord doivent garder à l’esprit.
Les agents de bord doivent avoir des cheveux d’une couleur naturelle et il faut les retirer s’ils sont longs. La plus grande chose que les compagnies aériennes recherchent de nos jours, c’est la taille. On ne peut pas être trop grand pour ne pas se cogner la tête contre les compartiments supérieurs, mais on ne peut pas être si petit qu’on ne puisse pas faire ses devoirs sans gêne.
Ce n’est pas facile d’atterrir cet emploi.
Harvard avait un taux plus élevé d’acceptation que celui des compagnies aériennes Delta pour leurs offres d’emploi en 2010. Si vous essayez de devenir hôtesse de l’air, vous risquez d’être confronté à une concurrence assez intense.
En 2010, Delta a annoncé 1 000 ouvertures et reçu plus de 100 000 candidatures. Seulement quatre pour cent de ces demandes ont fait l’objet d’une entrevue de rappel. Les agents de bord ont un emploi assez exigeant, pour un salaire de départ très faible (au moins 18 000 $ par année). Mais si vous avez d’excellentes compétences en matière de service à la clientèle et que vous pensez pouvoir y faire face, n’hésitez pas et foncez. Il est aussi avantageux d’être bilingue.
Vos bagages supplémentaires ne risquent pas de faire chuter l'avion.
Chaque passager a droit à au moins un sac rangé pendant son vol. Mais pour tout bagage supplémentaire, ils devront payer des frais élevés. Alors que les avions sont conçus pour n’accueillir qu’un seul sac par passager, la vérité est que vos sacs supplémentaires ne gêneront presque rien.
Les avions ont besoin que leur centre de gravité soit bien positionné pour décoller. Selon le nombre de bagages enregistrés qui sont rangés dans l’avion, la plupart des compagnies aériennes ont l’habitude d’utiliser des sacs de sable pour équilibrer le poids. Cela n’explique pas nécessairement pourquoi les compagnies aériennes vous facturent plus cher pour des valises supplémentaires, mais ce n’est pas nous qui édictons les règles.
Comment se faire surclasser .
Bien que vous devriez toujours faire preuve de respect à l’égard des humains, il vaut la peine d’être courtois avec votre hôtesse de l’air, quelle que soit la situation. Beaucoup d’agents de bord disent qu’ils aiment les clients qui répondent avec un sourire et un « merci », et vous seriez surpris de savoir combien de fois ils ne le font pas.
Si vous êtes très gentil avec votre hôtesse de l’air, vous pourrez peut-être même obtenir une place surclassée s’il y en avait une disponible. Il sera également utile si vous avez une raison légitime d’être surclassée, par exemple si vous êtes trop grand, enceinte ou si vous voyagez souvent.
Il n'est pas vraiment nécessaire d'éteindre les téléphones.
Lorsque l’hôtesse de l’air vous demande d’éteindre vos appareils avant le décollage, il serait dans votre intérêt de faire ce qu’ils vous disent. Même si le fait de ne pas l’éteindre ne provoquera pas la chute de l’avion, il y a quand même une très bonne raison de le faire.
Les signaux cellulaires sont assez puissants pour perturber les fréquences de contrôle du trafic aérien, qui ne se prêtent pas si bien au décollage ou à l’atterrissage de l’avion. Parfois, le décollage peut prendre plus de temps qu’il n’en faut, alors pour faciliter le processus, éteignez vos appareils quand il le faut.
Les pourboires sont acceptés.
On ne sait pas tous que les agents de bord peuvent accepter les pourboires. Et non seulement ils les acceptent, mais ils les apprécient aussi beaucoup. Ces pourboires peuvent également vous aider à bénéficier d’un service de première classe pour le reste du vol.
Un dollar ne vous mènera peut-être pas loin, mais n’ayez pas peur de tenter votre chance en donnant un pourboire. Au moins, vous ferez plaisir à quelqu’un. Il n’est jamais trop tôt pour payer, et tout comme votre barman ou votre préposé au service, les agents de bord veulent aussi un peu plus d’amour.
Garder vos cadeaux sans emballage
Bien des gens attendent avec impatience de rentrer chez eux pour les Fêtes. Une tradition de ce genre est de rentrer chez soi pour Noël. Si vous rentrez chez vous pour les Fêtes, vous voudrez peut-être songer à emballer vos cadeaux à l’avance.
Les agents de sécurité de l’aéroport devront peut-être déballer et jeter un coup d’œil à vos articles. Peut-être qu’avoir un sac cadeau serait plus logique. Nous savons que ce n’est pas lié au vol, mais parfois un bon conseil devrait être fourni de toute façon.
Méfiez-vous des couvertures et des oreillers
Le seul moment où les oreillers et les couvertures que vous commandez sont propres, c’est pendant le premier vol de la journée. Mauvaise nouvelle pour les mysophobes. Il est probable qu’ils sont déjà au courant de ce fait surprenant, mais c’est à ceux qui ne le savent pas.
Vous voudrez peut-être apporter une veste ou un appui-tête supplémentaire la prochaine fois. Vous pouvez également acheter les oreillers en forme de fer à cheval dans les aéroports juste pour être sûr. Mieux vaut prévenir que guérir, ça serait dommage que vous attrapez des microbes de quelqu’un que vous n’avez jamais rencontré auparavant !
Le moment de sortir.
Si votre avion est sur le point de décoller ou s’il vient d’atterrir, vous ne pouvez pas rester plus de trois heures dans cet avion. Si vous souhaitez descendre, vous êtes les bienvenus après ce délai.
Les agents de bord sont également tenus de faire monter et descendre le charriot de nourriture et d’eau dans l’allée après deux heures de retard. Vous serez nourri pendant au moins une heure, ne vous inquiétez pas. Rappelez-vous, ne buvez pas de café ou de thé !
Apportez une bouteille d'eau vide
Vous voulez économiser de l’argent à l’aéroport ? Apportez une bouteille d’eau vide. Dans la plupart des cas, il faut jeter les bouteilles en plastique avec leur contenu, donc pour éviter de gaspiller un montant ridicule pour une bouteille d’eau à l’aéroport, il suffit d’apporter une bouteille vide.
Les aéroports ont des fontaines d’eau où vous pouvez remplir votre bouteille. Pensez à l’argent que vous économiserez en ne payant pas l’eau dans l’avion aussi. Vos hôtesses de l’air gagneront aussi du temps. Pourquoi les embêter avec une bouteille d’eau alors que vous auriez pu en remplir une vous-même ?
Etre grossier ne mène nulle part.
Être un pénible ne te mène nulle part dans la vie. Et ça n’aide sûrement pas en vol. Même si un surclassement est disponible, les agents de bord ne vous le donneront pas. Mais vous le saviez déjà. Vous ne connaissiez probablement pas la suite.
Si vous êtes un grand voyageur, il sera noté sur votre compte que vous êtes gênant. Tout comme obtenir une mauvaise note à l’école, vous serez considéré comme un mauvais passager, peu importe le nombre de vols que vous réservez ! Tu veux un A en vol ou un F ?
Alerte aux microbes
À l’instar des oreillers et des couvertures, si vous avez déjà mis votre nourriture sur votre plateau et mangé, ou même touché votre plateau, vous avez plus que probablement mangé du caca pour bébé.
Il y a plus d’articles sales sur ces plateaux que de nourriture. Et les plateaux ne sont probablement nettoyés qu’une fois par jour. C’est dégoutant. Vous saviez déjà qu’il fallait se méfier du café, des couvertures et des oreillers, mais maintenant vous comprenez aussi la vérité absolument sale sur les plateaux alimentaires ! Beurk !
Les pilotes ont aussi besoin de sommeil.
Ça ne serait pas génial de faire une sieste pendant le travail ? Si vous avez (ou voulez avoir) la formation et la capacité nécessaires pour vous éloigner de votre famille pendant de longues périodes, vous devriez essayer d’être pilote.
Essentiellement, l’avion vole tout seul, surtout pendant les longs vols. Le décollage et l’atterrissage sont les tâches qui exigent les pilotes. Si vous demandez à votre hôtesse de l’air, elle vous dira probablement que le pilote est réveillé et qu’il fait son travail. Quoi qu’il arrive, il faut toujours se montrer sous son meilleur jour !
Menaces qui pèsent sur l’océan.
Voici une nouvelle qui va vous surprendre. Si l’avion dans lequel vous vous trouvez est en train de survoler l’océan et qu’une menace terroriste est signalée, les passagers ne seront pas avertis. Vous risquez de lire le dernier numéro d’un magazine et de vous mêler de vos affaires alors qu’une alerte à la bombe est en cours.
Vous ne le sauriez jamais. L’une des tâches les plus importantes d’une hôtesse de l’air est d’aider à maintenir la paix dans l’avion. Imaginez à quel point ce serait plus difficile si tous les passagers avaient une peur folle.
Ne marchez pas pieds nus.
Ne marchez jamais pieds nus dans l’avion. Tout, y compris l’urine, le sang, les vomissements et le lait de bébé, a été renversé sur le plancher d’un avion. Vous venez de lire combien de fois ils nettoient les plateaux et les couvertures, alors dans quelle mesure pensez-vous que les aspirateurs sont bien familiarisés avec ces planchers.
C’est à vous de jouer. En gros, les avions sont des cabanes géantes dans lesquelles les microbes se manifestent à tout moment. Mais c’est toujours le moyen le plus sûr de voyager.
N’oubliez pas vos écouteurs.
La prochaine fois que vous voyagez, n’oubliez pas d’apporter vos propres écouteurs. Les casques d’écoute émis par les compagnies aériennes sont parfois gratuits, et parfois payants. Et soyons honnêtes, vous n’allez jamais réutiliser ces bidules. Ils ont plus tendance à se briser dans votre sac en rentrant chez vous.
Selon la durée de votre vol, il est fort probable que vous souhaitiez visionner du cinéma en vol. Vous ne voudriez pas avoir à acheter des écouteurs pour profiter du film.
N’allez pas chez Starbucks à l’aéroport.
Les Starbucks sont peut-être délicieux et accrocheurs, mais il vaut mieux que vous omettiez de faire la queue. D’une part, vous pouvez obtenir du café gratuit sur votre vol pour économiser de l’argent.
Deuxièmement, si vous voyagez avec Alaska Airlines ou Delta, vous obtenez un Starbucks gratuit dans le cadre de leurs services. C’est quelque chose que les hôtesses de l’air veulent vous faire savoir. Cela leur fait gagner du temps de ne pas vous faire du café et vous ne risquez pas le café dégoutant qui est peut-être fait avec de l’eau des toilettes. Tout le monde y gagne !
C’est quoi le rapport avec les maréchaux de l’air ?
Tu crois qu’il y a un maréchal de l’air sur chaque vol ? Pas tout à fait. Bien que le nombre exact de maréchaux de l’air ne soit pas communiqué au public, CNN a rapporté que le nombre de maréchaux de l’air avait été réduit d’environ 3 500 en 2014.
Pourtant, on ne sait jamais quand on peut s’assoir à côté de l’un d’eux sur son vol. Les maréchaux de l’air portent des vêtements « normaux », mais sont armés sur les vols, car leur présence sert à protéger contre une attaque terroriste.
La position de securite lors d'un impact.
Lorsque les agents de bord passent en revue les procédures de sécurité avant un vol, ils détaillent la position de sécurité qui consiste à placer la tête vers les genoux et à pencher la tête légèrement en arrière. Mais depuis des années, certains conspirationnistes prétendent que cette position est en fait mortelle.
Au contraire, cette position aide à comprimer le corps, protégeant ainsi les organes vitaux des blessures. Le sujet a fait l’objet d’un si vif débat que l’émission anglophone « Myth Busters » ou chasseur de mythes a même fait un épisode à ce sujet.
Des urgences médicales surviennent
Les urgences médicales peuvent survenir à tout moment, même en plein vol ! Heureusement, les agents de bord et le reste de l’équipage sont entrainés pour gérer toute une série de situations imprévisibles et sont donc en mesure d’agir comme premiers intervenants en cas d’urgence médicale pendant un vol. Cela comprend la réanimation cardiorespiratoire et la méthode de Heimlich. Tous les avions sont également équipés de défibrillateurs et de trousses de premiers soins en cas de besoin.
Si la gravité de la situation est plus grande, les agents de bord peuvent demander s’il y a un médecin à bord. Un pilote peut aussi choisir de dérouter et d’immobiliser l’avion, ce qui ne prend habituellement qu’une quinzaine de minutes, à moins qu’il ne s’agisse d’un vol outre-mer.
